La crisis silenciosa del talento logístico: por qué cuesta encontrar profesionales

El talento logístico se ha convertido en un recurso cada vez más difícil de encontrar para las empresas españolas. El crecimiento del e-commerce, la transformación tecnológica de los almacenes y la falta de determinados perfiles están aumentando la presión sobre un sector esencial para el funcionamiento de la economía.

La dificultad no afecta únicamente a los puestos más especializados. También resulta complicado cubrir posiciones operativas como carretilleros, mozos de almacén o conductores, mientras que las empresas necesitan cada vez más profesionales capaces de coordinar equipos y manejar herramientas digitales.

Por qué aumenta la demanda de profesionales en logística

El crecimiento del comercio electrónico ha cambiado las necesidades de las empresas. Comprar por internet implica gestionar más pedidos, prepararlos con rapidez, organizar devoluciones y garantizar entregas cada vez más ajustadas en tiempo.

En España, el transporte y el almacenamiento fue el sector que más aumentó su empleo en el último año analizado, con 67.600 trabajadores más y un crecimiento del 6,2%, según datos de la Seguridad Social recogidos por El Emprendedor. El impulso del comercio online es señalado como uno de los principales factores detrás de esta evolución.

La presión también se refleja en las vacantes. El XV Barómetro del Círculo Logístico del SIL 2025 señalaba que el 63,9% de las empresas tenía dificultades para cubrir puestos, una muestra de que la escasez de profesionales no es un problema puntual asociado únicamente a determinadas campañas.

A medida que aumenta el volumen de operaciones, disponer de suficientes trabajadores resulta fundamental para evitar retrasos, sobrecostes y problemas de servicio.

Qué perfiles son más difíciles de encontrar

La falta de personal en logística se concentra especialmente en determinadas ocupaciones. Aunque las necesidades pueden variar según la zona y el tipo de actividad, hay varios perfiles que destacan por su dificultad de cobertura.

Carretilleros y conductores: perfiles esenciales

Los operarios de logística siguen siendo imprescindibles para actividades como la recepción de mercancías, preparación de pedidos, carga y descarga o gestión de stocks. Dentro de este colectivo, los carretilleros requieren además formación específica y autorización para manejar determinados equipos.

Los conductores representan otro de los grandes retos. En febrero de 2026, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) estimaba un déficit de unos 30.000 conductores de camión en España y advertía de que la cifra podría duplicarse en 2028. 

El problema está relacionado también con el envejecimiento de la profesión. Lo cierto es que la edad media de los camioneros ronda los 55 años, mientras las empresas recurren cada vez más a profesionales procedentes de otros países para cubrir sus necesidades.

Mandos intermedios con experiencia operativa

La escasez tampoco se limita a los puestos de base. Los mandos intermedios cumplen una función especialmente relevante porque deben combinar conocimiento de las operaciones con capacidad para organizar equipos, controlar indicadores y responder ante incidencias.

Encontrar profesionales con experiencia en almacén o transporte que, además, puedan asumir responsabilidades de supervisión no siempre resulta sencillo. Son perfiles que necesitan comprender tanto la operativa diaria como los objetivos de productividad, calidad y servicio.

La automatización transforma el trabajo en los almacenes

La respuesta a la creciente demanda no pasa únicamente por incorporar más personas. La automatización de almacenes está modificando la forma de trabajar y las competencias necesarias.

Sistemas automatizados de almacenamiento, robots móviles, lectores, sensores y herramientas de gestión permiten agilizar tareas y reducir determinados trabajos repetitivos. Sin embargo, la tecnología no elimina la necesidad de profesionales: cambia sus funciones y eleva la importancia de determinadas capacidades.

El trabajador necesita interactuar con sistemas digitales, interpretar información y resolver incidencias que no siempre pueden automatizarse. De hecho, el debate sobre la inteligencia artificial en el sector apunta hacia la necesidad de acompañar la implantación tecnológica con formación y desarrollo de competencias. Un estudio publicado en 2026 recogía que solo el 32% de los ejecutivos consultados utilizaba datos sobre plantilla y competencias para orientar las decisiones de contratación y planificación.

Por eso, la transformación tecnológica no debería plantearse únicamente como una inversión en maquinaria o software. También requiere invertir en las personas que van a utilizar esas herramientas.

Competencias digitales: el nuevo requisito en logística

El empleo en logística está incorporando progresivamente una dimensión tecnológica que hace unos años tenía un peso menor. La gestión de pedidos mediante sistemas digitales, la radiofrecuencia, los programas de gestión de almacenes o el análisis de datos forman parte cada vez más habitual de la actividad. Esta transformación también está modificando los perfiles y competencias que demandan las empresas.

Esto genera una paradoja: mientras existen dificultades para cubrir puestos, las empresas necesitan perfiles con competencias adicionales. La experiencia operativa continúa siendo importante, pero debe complementarse con capacidad de adaptación y aprendizaje tecnológico.

En consecuencia, una de las vías para reducir la falta de personal en logística consiste en ampliar la formación disponible y facilitar la recualificación de trabajadores. No todos los candidatos tienen que llegar al puesto con todas las competencias desarrolladas: algunas pueden adquirirse dentro de la propia empresa.

Cómo atraer y retener profesionales en logística

Ante este escenario, atraer talento logístico exige ir más allá de publicar una vacante y esperar candidatos. Las empresas necesitan trabajar su propuesta de valor y explicar con claridad qué ofrecen, qué posibilidades de desarrollo existen y qué formación recibirá el profesional.

La flexibilidad, los turnos, la estabilidad, las condiciones económicas y las oportunidades de promoción pueden influir en la decisión de incorporarse o permanecer en una organización. También resulta relevante mostrar que el sector ofrece posibilidades de evolución profesional.

La formación puede desempeñar un papel doble. Por un lado, permite incorporar personas que no cuentan inicialmente con todas las competencias requeridas. Por otro, ayuda a que los trabajadores actuales evolucionen hacia puestos de mayor responsabilidad a medida que la tecnología transforma las operaciones.

Para los puestos operativos, esto puede significar desarrollar competencias digitales. Para los mandos intermedios, implica reforzar capacidades de liderazgo, análisis de datos y gestión de equipos.

El futuro de la logística dependerá también de las personas

El crecimiento del comercio electrónico, la automatización y la digitalización están haciendo que la logística sea más tecnológica, pero no menos dependiente de las personas. Las empresas necesitan combinar herramientas capaces de hacer más eficientes las operaciones con profesionales preparados para utilizarlas y tomar decisiones.

En este contexto, atraer talento logístico y desarrollar el que ya existe será una cuestión estratégica. La capacidad para formar, fidelizar y ofrecer recorrido profesional puede marcar la diferencia a la hora de responder a una demanda que previsiblemente seguirá evolucionando junto con el consumo y la tecnología.